1. 支付宝服务窗,支付宝敬业福有什么好方法可以扫出来?
今年的又一轮扫福开始了。敬业福也不是如以往那么难扫了。怎么才能得到呢。当然是扫马云的手势了。以下奉上几张五福到,没有扫到的朋友去扫一下吧。
赶快去集福吧,敬业福送给你们。
2. 为什么不能扫描车牌直接绑定支付宝微信付款?
题主所提到的微信支付宝绑定车牌的方法是高速无感支付项目,从目前来讲,我国高速公路无感支付应用还停留在停车扣费阶段,现阶段的无感支付还暂时不等于无感通行。而ETC是真正意义上的不需要停车即可扣费通行。
首先来解释一下什么是ETC:ETC 全称为 Electronic Toll Collection,中文称为「电子不停车收费系统」。顾名思义,不停车收费系统也就是开车路过收费站时不需要停下车进行支付,而是通过挡风玻璃上的电子标签与收费站微波天线之间进行短程通讯,联网结算通行费。
如今国家也是大力推广ETC业务。明年1月1日起,所有交通优惠政策将依托ETC实现,非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的通行费优惠政策。而且到今年10月底,每个非省界收费站只有一根人工/ETC混合车道供非ETC车辆和货车同通行,这不就意味着,非ETC车主将要面临着拥堵,“在一条线上排长龙”吗?因此就有人发出为什么要如此大力推行ETC的疑问。
自然是因为它更为高效便捷。我们来看看ETC的优势:一是进出站可直接通行,不用停车排队等候,比非ETC车辆节约至少80%的时间,有利于提高通行效率。
二是进出站不用反复起步、刹车,有利于降低油料成本、减少尾气排放,节能环保。
三是取消省界站后,群众跨省出行安全快捷,有利于提升出行体验,节省通行时间、降低成本,真正实现一网畅通。
四是有利于推进智慧高速建设,促进高速公路管理能力和运营服务水平提升。
另外,扫描车牌直接绑定支付宝、微信付款这项技术还未完善。所谓无感就是消费中免去了找钱、刷卡、扫码这样的实际交易场景,通过车牌识别等技术实现自动扣费。但目前的无感支付还是需要在高速出入口停车取卡、交卡。而高速ETC已经存在很多年,硬件设施日益完善。ETC技术出现的时间相对早些,要说技术的稳定性和推行的可行性也是ETC更具优势。同时,安全度上,ETC 电子标签的唯一性原则,就像是一道屏障,始终保障车主资金安全。
因此即便推行需要投入不少成本,但ETC普及使用后所带来的便民意义巨大。对于提高交通通行效率,改善交通运行压力的收获的作用远远比投入的要多。
3. 支付宝借呗和微粒贷?
这几天有点郁闷,之前支付宝借呗可以先还利息,再还本金,现在换成了等额本金了,晕!这样下来利息就有点高了。